2015年3月1日，中國(guó)通號(hào)獲得天使輪融資，金額未透露，投資方為中金佳成、中金資本。

　　2016年3月1日，中國(guó)通號(hào)獲得戰(zhàn)略投資，金額未透露，投資方為中國(guó)誠(chéng)通、國(guó)新科創(chuàng)基金（國(guó)新基金）、恒健投資。

　　2019年7月22日，中國(guó)通號(hào)在上交所科創(chuàng)板A股掛牌上市，股票代碼：688009。

　　中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：中國(guó)通號(hào)，股票代碼：688009.SH，03969.HK）是國(guó)務(wù)院國(guó)資委直接監(jiān)管的大型中央企業(yè)，是以軌道交通控制技術(shù)為特色的高科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，全球領(lǐng)先的軌道交通控制系統(tǒng)提供商。中國(guó)通號(hào)擁有軌道交通控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)研發(fā)、設(shè)備制造及工程服務(wù)于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈，是中國(guó)軌道交通控制系統(tǒng)設(shè)備制式、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的歸口單位。近年來(lái)，中國(guó)通號(hào)連續(xù)四年獲得中央企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核A級(jí)，2015年成功登陸香港聯(lián)合交易所，2019年作為首個(gè)中央企業(yè)和首個(gè)A+H股公司首批登陸上交所科創(chuàng)板，現(xiàn)有20余家二級(jí)集團(tuán)和子公司，員工總數(shù)2萬(wàn)余人。

　　中國(guó)通號(hào)是保障國(guó)家軌道交通安全運(yùn)營(yíng)的核心企業(yè)，是我國(guó)高鐵列控系統(tǒng)技術(shù)民族產(chǎn)業(yè)的代表者，是我國(guó)高鐵最核心技術(shù)引領(lǐng)全球鐵路行業(yè)進(jìn)步的佼佼者。中國(guó)通號(hào)世界領(lǐng)先的列控技術(shù)為我國(guó)13.1萬(wàn)公里鐵路、3萬(wàn)公里高鐵提供安全保障，建立完善了4萬(wàn)多個(gè)高鐵測(cè)試案例，超過(guò)國(guó)外跨國(guó)企業(yè)的總和，是我國(guó)高鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)的突出優(yōu)勢(shì)和世界軌道交通行業(yè)的寶貴財(cái)富。近年來(lái)，中國(guó)通號(hào)成功研發(fā)時(shí)速200公里和350公里高鐵自動(dòng)駕駛技術(shù)，標(biāo)志著我國(guó)高鐵列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)走在世界前列。

　　高鐵列控系統(tǒng)是高鐵的“大腦和中樞神經(jīng)”，是中國(guó)高鐵三大核心技術(shù)之一。中國(guó)通號(hào)堅(jiān)持引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的技術(shù)路徑，加快自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)高鐵、地鐵全套列車(chē)控制系統(tǒng)技術(shù)的完全自主化和產(chǎn)品的100%國(guó)產(chǎn)化，完成了高鐵CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)、地鐵CBTC列控系統(tǒng)、城際鐵路C2+ATO列控系統(tǒng)、電務(wù)智能運(yùn)維系統(tǒng)和貨運(yùn)編組站CIPS綜合自動(dòng)化系統(tǒng)等軌道交通核心自主技術(shù)的重大突破，將軌道交通核心技術(shù)牢牢掌握在自己手里，從根本上保障了國(guó)家鐵路建設(shè)和運(yùn)輸安全，為“一帶一路”建設(shè)和高鐵“走出去”提供核心技術(shù)支撐。

　　作為中國(guó)高鐵建設(shè)的國(guó)家隊(duì)和主力軍，中國(guó)通號(hào)先后參與了我國(guó)京津城際、京滬高鐵、武廣高鐵、哈大高鐵、蘭新高鐵等國(guó)內(nèi)全部重大高鐵項(xiàng)目建設(shè)。在時(shí)速300公里以上高鐵中，中國(guó)通號(hào)核心設(shè)備市場(chǎng)占有率超過(guò)93%。中國(guó)通號(hào)肩負(fù)自主創(chuàng)新使命，將成熟的高鐵控制系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用于城市軌道交通領(lǐng)域，先后參與北京、上海、廣州、深圳、天津、南京、武漢等20多個(gè)城市的100余條地鐵項(xiàng)目，市場(chǎng)占有率達(dá)到65%以上。作為中國(guó)高鐵“走出去”聯(lián)盟的重要一員，正在廣泛參與印尼雅萬(wàn)高鐵、中泰鐵路、匈塞鐵路、莫斯科-喀山高鐵等10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的高鐵項(xiàng)目并取得積極進(jìn)展，向世界展示了“中國(guó)高鐵”靚麗的國(guó)家名片。

　　中國(guó)通號(hào)始終牢記黨中央賦予中央企業(yè)的使命，始終以發(fā)展民族產(chǎn)業(yè)和民族技術(shù)為己任，在保持軌道交通通信信號(hào)領(lǐng)域全球領(lǐng)先地位的同時(shí)，著力構(gòu)建以通信信號(hào)業(yè)務(wù)為核心，電力電氣化、信息工程、工程總承包、資本運(yùn)營(yíng)、海外業(yè)務(wù)和新興業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展的七大業(yè)務(wù)板塊體系，加快向具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)邁進(jìn)。